MTB-Bremsscheiben

So wählen Sie Ihre MTB-Bremsscheibe aus

Der Scheibendurchmesser ist der einfachste Hebel, um mehr Bremskraft zu gewinnen, ohne den Bremssattel zu wechseln. Shimano, SRAM, Magura, Hope, Galfer und Clarks decken beide Befestigungsstandards ab.

Welcher Durchmesser für welchen Einsatzbereich?

• 160 mm : Cross-Country, leichte Fahrräder, moderates Gelände.
• 180 mm : Trail und All-Mountain, der vielseitigste Standard.
• 200 bis 203 mm : Enduro, Downhill und E-MTB, wo Gewicht und lange Abfahrten maximale Bremskraft erfordern.
• Jeder Durchmesserwechsel erfordert denBremssatteladapter passenden.

Center Lock oder 6-Loch?

• Es ist die Nabe die den Standard vorgibt, nicht die Bremse.
• Center Lock : Montage mit Verschlussring, schnell.
• 6-Loch : sechs Torx-Schrauben, der historische Standard.
• Ein Adapter ermöglicht die Montage einer 6-Loch-Bremsscheibe auf einer Center-Lock-Nabe.

Welche Konstruktion?

• Bremsscheiben mit Aluminium-Sandwich-Reibring (Ice-Tech, Storm HC, Centerline X …) leiten die Hitze auf langen Abfahrten besser ab.
• Eine dickerem Reibring ist widerstandsfähiger gegen thermischen Verzug, nützlich beim E-MTB.
• Einige Bremsscheiben sind beschränkt auf organische Bremsbeläge : Der Hinweis „Resin Pad Only“ ist auf dem Reibring eingraviert.

Wann sollte man sie austauschen?

Die Mindestdicke ist auf der Scheibe eingraviert, meist 1,5 mm. Eine bläulich verfärbte, verzogene oder unter diesem Maß liegende Bremsscheibe muss ausgetauscht werden: Kein neuer Bremsbelag kann eine verschlissene Scheibe ausgleichen.

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